Válvula de bola montada en muñón de diámetro interior reducido

Las válvulas de bola montadas en muñón de diámetro reducido de LYV son preferidas debido a su alta seguridad y precio competitivo. Producimos válvulas de gran tamaño y alta presión de trabajo para el sudeste de Aisa, Oriente Medio, Rusia, ets. Normalmente, una válvula de paso reducido es aproximadamente un 30% más liviana en relación con las válvulas de bola de paso total del mismo tamaño, las válvulas de bola montadas en muñón de paso reducido pueden garantizar la operación segura de la tubería y también garantizar el costo de compra de todo el sistema de tuberías.

La válvula de bola de paso reducido montada en muñón está diseñada con bloqueo doble y purga o tipo pistón doble que está equipada con un sistema de inyección de sellador tanto para el vástago como para los asientos en la cavidad del cuerpo, de modo que pueda drenarse desde los extremos aguas arriba y aguas abajo, para evitar que el asiento o el vástago fuga.

Estándar internacional de diseño y pruebas:

Estándar de diseño: ISO 14313/ASME B 16.34/API 6D

Estándar de inspección y prueba: API 598/ API 6D

Estándar de prueba de seguridad contra incendios: API 607/API 6FA

Longitud de brida a brida: ANSI B 16.10 -Patrón corto/Patrón largo

Conexión final: Extremo con brida según ANSI B 16.5, extremos para soldadura a tope, extremos para soldadura en stock.

Tamaño del fabricante y rango de presión:

NPS 2â a 48 â (para ANSI Clase 150LB)

NPS 2â a 48â (para ANSI Clase 300LB)

NPS 2â a 48â (para ANSI Clase 600LB)

NPS 2â a 36â (para ANSI Clase 900LB)

NPS 2â a 24â (para ANSI Clase 1500LB)

NPS 2â a 12â (para ANSI Clase 2500LB)

Diámetro interior de la tubería: reducir el diámetro interior (RB)

Cuerpo de construcción: entrada final

Tipo de capó/cubierta: capó atornillado/capó extendido

Tipo de asiento: tipo blando/tipo de metal con sello rígido

Flujo direccional: unidireccional/bidireccional

Medio de servicio: gas natural, petróleo, agua, gas oxígeno, etc.

Servicio: SOUR, ISO 15156/ NACE MR0175

Emisión fugitiva: ISO 15848

Característica: diseño de seguridad contra incendios

Diseño antiestático

Vástago a prueba de reventones

Diseño de doble bloque y bleek.

IPAD montado ISO 5211

Operación de válvula: Palanca manual / Engranaje helicoidal / Actuador operado / Actuador neumático / Actuador de motor

MOC (Lista de materiales â BOM):

Cuerpo y Bonete: ASTM A 216 GR. WCB /ASTM A105N (acero al carbono)

: ASTM A352 LCB / LCC /ASTM A350 LF2 (acero al carbono de baja temperatura)

: ASTM A 351 GR. CF 8 / CF 8M (SS 304 / SS 316) (Acero inoxidable)

:ASTM A 351 GR. CF 3 / CF 3M (SS 304L / SS 316L) (Acero inoxidable)

: ASTM A351 gr. CF8C

: ASTM A890 4A / 5A/ 6A (acero inoxidable dúplex)

Bola sólida: ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Nota: Tipo de asiento de metal Harseal Tratamiento de superficie de bola: ENP, HCR, WC, soldadura Ni60/ Ni55

Vástago: ASTM A182 F6a

:ASTM A182 F304/F316/F304L/F316L

:17/4PH

: ASTM A182 F51/ F53/ F55

Anillo de asiento de metal: : ASTM A105N+ENP/ A105N+TCC

: ASTM A 182 F304 / F316 (SS 304 / SS 316)

: ASTM A 182 F304L / F316L (SS 304L / SS 316L)

: ASTM A 182 F347

: ASTM A182 F51/ F53 /F55

Nota: Tipo de asiento de metal Harseal Tratamiento superficial del anillo del asiento: ENP, HCR, WC, soldadura Ni60/ Ni55

Sellado del asiento: PTFE virgen / 25 % de PTFE con relleno de vidrio â GFT / PTFE con relleno de carbono â CFT

: PEEK / Delrin / Grafoil â Anillo de grafito

Empaquetadura de prensaestopas: PTFE Virgen / 25% PTFE relleno de vidrio â GFT / PTFE relleno de carbono â CFT

: Grafoil â Anillo de grafito

¿Qué es una válvula de bola de paso reducido?

Una válvula de bola de paso reducido es un tipo de válvula de bola en la que el diámetro interior de la válvula es más pequeño que el diámetro de la tubería, mientras que la dimensión de la brida de la válvula aún coincide con el diámetro de la tubería. El requisito de trabajo es que la turbulencia y la tasa de flujo del fluido no sean preocupaciones importantes y que no sea probable que se acumulen partículas, para evitar el bloqueo de la válvula.

Con un diámetro interior más pequeño, la carcasa de la válvula y el tamaño de la bola también son más pequeños, por lo que la válvula de bola de diámetro reducido ocupa un volumen más pequeño, lo que hace que consuma un espacio más pequeño durante la instalación. Además, el material para una carcasa más pequeña y una bola cobran un costo de material más bajo, lo que afecta el costo de los productos finales, para reducir el costo total del sistema de tuberías.